□ 杨吉元

 

 

严州九姓渔船自然与九姓渔民有关，他们常年生活在钱塘江、新安江、兰江和衢江一带，以捕鱼、运货为生。

关于九姓渔船的概况，一般多采用清人严州知府戴槃的观点，他在《严郡九姓渔船考》中云：“严郡之建德县有所谓‘九姓渔船’者，不知所自始。相传陈友谅明初抗师，其子孙九族贬入舟居，以渔为生，改而业船。九姓则陈、钱、林、李、袁、孙、叶、许、何，原编伏、仁、义、礼、智、信、捕七字号，大小船只二千三十一号。……道光、咸丰年间，尚存船一千数百只，其船有‘头亭’‘茭白’两种，其家属随船，皆习丝弦、大小曲，以侑觞荐寝。”因为并无确切史据，所以用“相传”一词。

其实，自南宋以来，苏杭一带早已盛行一种类似的船——花舫，如杭州的钱江画舫，苏州的灯船、木兰舟等。这类船上，除蓄妓卖唱伴游外，还有杭沪闻名的船菜，获利甚多，直至清代尚为时兴。据清代王韬（1828—1897）在《淞隐漫录·画船纪艳》中所载：“钱江画舫，夙著艳名。自杭州之江干溯流而上，若义桥，若富阳，若严州，若兰溪，若金华，若龙游，若衢州，至常山而上，计程六百里之遥。每处多则十数艘，少或数艘。舟中女校书，或三四人，或一二人。画舫之增减，视地方之盛衰。停泊处，如鱼贯，如雁序，粉白黛绿，列舟而居。每当水面风来，天心月朗，杯盘狼藉，丝竹骈罗，洵足结山水之胜缘，消旅居之客感。”虽为文言小说，但也反映了当时的真实社会情况。从杭州的江干区逆流而上，途经的这些地方包括严州，都是浙江省内的城市和水路交通要道，利用水乡优势，形成了特色的花船文化。

九姓渔船往来于苏杭衢间，原来以捕鱼、运货为主，生活维艰。也许见利而为，便加以仿效，纵使妻女在船中卖唱，糊口度日，成为游乐场所。一时间，在杭州、严州、兰溪、江山、常山乃至义乌一线，点点帆船，远近闻名，盛行一时。

九姓渔船，在民间多称为茭白船。我祖上曾经拥有一只货船，由爷爷和伯父先后经营，往来于兰溪和杭州之间，直到富春江大坝建造才上岸。小时候，伯父常与人说起城里的往事，我曾经多次听伯父说到“高白（即茭白，方言）船”一词。有人说此船方尾尖头，浮于水上，形如茭白，故名。

九姓渔船，又叫“江山船”，有人误为“江山之船”。清张际亮《南浦秋波录》中说得很明白：“所谓江山船者，其户皆隶于建德，亦曰建德船。世言陈友谅既败于鄱阳湖，其党九人，逃之睦、杭间，操舟为业，其裔乃流落为妓。今九姓自为族类。”“江山船”乃专有名词，即专指建德的“九姓渔船”，与地名衢州之江山无关，并非“江山之船”。其实，在清中期之后，茭白船的名声并不见佳，江山、义乌人都不愿与之同伍，在船型制造上也刻意有别。戴槃在《严郡九姓渔船考》中也有考辨，说：“船只名为‘江山’，而实非真江山船也。真江山船甚小，并无女子，或在浅滩拨货，或搭肩挑过客。又有船名‘芦鸟’，系义乌人所业，形制宽敞，同于‘茭白’，惟旁无窗棂，殆不欲自同于九姓船也。”有人认为，因为陈友谅曾自号“大义帝”，本是想与朱元璋争“江山”的，不料兵败鄱阳，部属被贬入舟，结果“九姓”拥有的“江山”仅有一只船，故“九姓渔民”把自己的船称为“江山船”；另外，“九姓渔民”为改变自己“贱民”的地位，必须夺回失去的江山，故称作为自己“复辟”根据地、赖以生存的船为“江山船”。此说自然也是揣测之词，聊以备之。

严州府“据浙江之上游，当瓯、歙之达道”（宋钱勰《浮桥记》），是浙西商埠重镇，商贾云集。严东关码头上画舫丽妓，丝竹渔火，彻夜不息，茭白船自然成了富人客商赏景品茗、洽谈生意和花天酒地的最佳场所。历代文人文思泉涌，诗情难抑，便以茭白船为素材，留下了不少生动的文字实录。

查慎行（1650—1727），浙江海宁人，清代诗人、文学家。诗人从杭州出发，经由严州转兰溪，一路坐茭白船，晚至金华，写下“疏林野岸开平远，漠漠江天秋向晚”的诗句，其诗题为《由兰溪县坐茭白船晚至金华》，直接点名其交通工具为“茭白船”。

洪亮吉（1746—1809），字君直，号北江，江苏阳湖（今江苏常州）人。授翰林院编修，博览群书，游历甚广，长于经史、训诂、地理之学，名重一时。洪亮吉在《江山船》一诗中，对九姓渔船的形制结构和船妇生活作了比较详尽的描写，诗曰：“江山船，船九姓，世作婚姻无别订。江山船，左右蠡作窗，持篙之妹皆一双。江山船，两边柱，人数不论论铺数，一铺一人随意住。兰溪西郭桐庐东，水绿总照山花红。沉沉夜漏时开燕，蠡壳窗中蟾魄见。萧郎老去不伤春，窥鬓不须仍觌面。邻船箫鼓何盈盈，我心转比严陵清。娘持篙，妹持柁，行客篷窗自高卧。君不见，镜云一朵忽飞来，只认散花天女过。”

吴锡麟（1746—1818），字上麒，号竹泉，浙江嘉兴人。他至少三次来过严州，谒严祠，宿严州，登临江亭，食子陵鱼，写下三十多首严州诗，其中就有四首《江山船》诗，其一曰：“江山船泊江上头，江山不隶隶严州。上滩滩恶不愁汝，官来捉船愁复愁。”其二曰：“船头辛苦百丈牵，船梢小妇唤同年。一生嫁娶渔儿女，只有侬家九姓船。”其三曰：“女儿生小貌如花，泷里青山比髻丫。唱到鸳鸯可怜曲，争教游子不思家。”其四曰：“上滩下滩往复来，独有江流去不回。妾愿郎如潮信准，回头只在子陵台。”

李銮宣（1758—1817），静乐（今属山西）人，清乾隆五十五年（1790）进士，曾官至浙江温处兵备道，他曾写有一首《芦鸟船》，描绘的也是茭白船，曰：“黄篾作篷青竹篙，桐江水浅长年操。前滩后滩石垠堮，弯背侧过行弓弰。一滩才过一滩近，滩声沸耳舂波涛。此时大船泊江浒，桅樯拉杂簇如弩。日望桃花春涨来，春涨不来客愁苦。身轻只有芦鸟船，船头打桨尾摇橹。朝发金华郡，暮抵七里泷。东台西台壁如削，系缆刚值疏钟撞。行人莫嫌船太小，船小不愁江路杳。但教片席可容身，何必高窗坐窈窕。君不见江山船，多美人，美人劝酒客不嗔，黄金挥尽愁青春。又不见乌鸦船，半为贼，篙工如鬼复如蜮，罗刹江中行不得。”全诗很长，正面描写了芦鸟船黄篾作篷、身轻船小和方便快捷的特点，又从侧面用大船（急盼水涨）、江山船（金钱挥尽）和乌鸦船（走私黑船）作为反衬。

王佃，严州府分水人，清乾隆十八年（1753）拔贡，二十七年中副榜，他有一首《桐江棹歌》写渔船和歌女，明确指出是“严州九姓船”，曰：“娇小吴娃犹髻年，轻衫窄袖舵楼边。抢风打桨生来惯，侬是严州九姓船。”

另有一位清代诗人舒位（1765—1816），也写有一首船歌，叫《江山船棹歌》，诗曰：“六柱船窗四面开，布帆安稳下滩来。个依七里泷中住，背指东西两钓台。”有六个柱子的窗户四面打开，用布做的船帆安稳地顺流经过险滩，渔船就驻在七里泷这个地方，背对着东西两座钓台。小诗勾勒出船柱、船窗和船帆，以简练的笔触描绘出七里泷行舟的图景。

在江山船上，当地人呼船工曰“同年哥”，其妻则呼曰“同年嫂”。舒位是直隶大兴（今北京）人，不解其意，船工告诉他说从事这一行业的多半为严州人，“同年”也就是“同严”，于是诗人干脆用《江山船妇称同年嫂者，向不解其名义，篙师为言，凡业此半皆严郡人，盖同严耳故，他郡之船则仍无此称也，年、严南音无别，戏为是诗》为长题写了一首诗，其中道：“纱窗掩雨眠双桨，罗袜裁云印一尘。惆怅芳年有华月，几钱能买此青春。”

关于船妇称作“同年嫂”，戴槃在《严郡九姓渔船考》一文中亦有解释：“船有‘同年嫂’‘同年妹’之称，其实嫂妹皆雇觅桐庐、严州人为之，世人误‘桐严’为‘同年’，故有此称。”清代学者、江苏扬州人焦循（1763—1820）有一首《同年哥》诗，其中有“桐严嫂，人言十五容颜好，容颜今共秋山老。家住兰溪女埠东，往来送客江郎道”句，诗句直接用“桐严”二字，也言明“江山船”上的船工船妇系来自桐庐、严州等地。

 

 

（未完待续）