本报讯 日前，320国道建德杨村桥至会泽里段改建工程朱家岭隧道右洞顺利贯通，标志着该隧道实现双向全线贯通。至此，该工程1标段的3座小隧道均已实现双向贯通，为工程整体推进奠定了坚实基础。

朱家岭隧道不仅是320国道建德杨村桥至会泽里段改建工程的关键节点，还是该项目最长的连拱隧道，全长398米。隧道采用端墙式洞门设计，纵坡设置为双向坡，坡率分别为0.9%和-2.6%，二衬和中隔墙部分运用了环形钢筋混凝土梁柱式结构，确保隧道结构的稳固与安全。明洞施工采用明挖法，暗洞则运用先进的新奥法施工。11月25日，朱家岭隧道双向贯通得以顺利实现，为项目整体推进奠定了坚实基础。

据悉，320国道建德杨村桥至会泽里段改建工程主线长约58.1公里，主线采用80公里/小时、双向四/六车道一级公路标准建设（五马洲特大桥采用六车道标准建设），连接线采用60公里/小时、双向两车道二级公路标准建设。该工程建成通车后，将在缓解建德市区道路拥堵状况的基础上，推动区域产业整合，提升集聚效应，带动沿线经济产业带发展。

（来源：杭州交通 杭州公路监理）