本报讯 7月18至19日，省发改委和省交通运输厅在我市联合组织召开《建德至武义高速公路（建德至兰溪段）工程可行性研究报告》（以下简称《工可报告》）评审会。省发改委基础处二级巡视员杨敏剑、省交通运输厅规划处三级调研员叶剑锋，市委常委、常务副市长程星火参加。

会前，与会人员深入了解了建武高速公路项目的实际情况，对项目的路线方案、地形地貌、生态环境等方面进行了实地踏勘。会上，与会代表及专家听取了编制单位杭州市交通规划设计研究院、浙江省数智交院科技股份有限公司联合体对《工可报告》的介绍和咨询单位中交通力建设股份有限公司的咨询意见，认真审阅了《工可报告》和相关资料，经充分讨论初步形成了评审会专家组意见。

程星火表示，建德至武义高速公路（建德至兰溪段）是浙江省综合立体网“九纵九横五环五通道多连”中的“一环”，也是建德高速公路网规划“一横一纵三连”中的“一连”。站在建德的角度看，该项目将有力推动沿线乡镇（街道）产业发展，还将提升建德辖区高速的便捷程度，盘活城南板块和高铁新区的发展路径。跳出建德的角度看，该项目是杭州都市区与金义都市区融合发展的一条重要联络通道，将为两个都市区形成高速公路闭合圈提供坚强支撑，有助于进一步提升都市区中心区能级，增强对外辐射能力，有利于更好实现市域“1小时交通圈”，推动都市区一体化发展。本次工可评审会的召开，标志着建武高速公路建德段项目前期工作取得重大进展，我市将以此为契机，进一步加大工作力度，推动项目早日开工建设。

据了解，建德至武义高速公路（建德至兰溪段）主线总长约17.486公里（建德约15.332公里、兰溪约2.154公里），起点位于新安江街道主城区与杭新景高速相接，设置建武高速（新安江枢纽）来实现两条高速交通转换落地功能，并设置连接线与现有320国道相接。路线总体呈南北走向，上跨新320国道（建设中），并布设石岭互通与新320国道（建设中）衔接，在建德—兰溪界处南面设置大慈岩互通兼服务区，项目终点顺接建武高速公路（兰溪段）。项目估算总投资65.10亿元，其中建德段57.87亿元，兰溪段7.23亿元。

经过现场踏勘及内业审查，评审组原则上同意建德至武义高速公路（建德至兰溪段）工程可行性研究报告通过评审，标志着该工程即将进入“可实施”阶段。

（记者 吴舜文）