本报讯 昨日，随着最后一层岩石被成功贯穿，由中铁二十四局负责施工的金建铁路建德段首座双线隧道——麻车双线隧道顺利贯通。这标志着金建铁路建德段施工取得又一阶段性胜利，为实现2025年全线顺利通车奠定坚实基础。

据悉，麻车双线隧道全长117.93米，隧道穿行于丘陵区，地形起伏较大，植被茂盛，隧道最大埋深约18米。针对麻车双线隧道的工程特点及地质特征，中铁二十四局本着“短进尺、早封闭、勤量测、强支护”的原则，采用机械开挖，出口采用爆破施工相结合，在合理安排工序及保证施工安全的前提下快速掘进，确保施工质量和工期要求。

金建铁路是连接黄山和金华的铁路通道之一，是浙江省铁路网骨架的重要组成部分，有利于优化长三角地区的铁路网结构。金建铁路的建成通车将紧密串联“皖江经济带”“浙中城市群”“温州经济圈”等长三角地区多个经济圈，拉近城市之间的联系，增强人员流动和物资流通，促进区域经济发展和一体化。

（记者 白洋）