武汉长江大桥（鲁豫鄂行之十二）

□ 胡建文

离开长江三峡，自宜昌乘快客，五个半小时到达武汉。

曾两次来过这座中国长江中下游特大城市，因为工作原因，都没能看看被世人称之为万里长江第一桥———武汉长江大桥。此次长江三峡游，顺水顺路，途经武汉，机不可失，一定要一睹她的风采。找好客栈，扔下行囊，便打车匆匆经汉阳龟山上大桥。

第一次知道武汉长江大桥，是在小学语文课本里。年少时，对武汉长江大桥的憧憬十分幼稚：如果去了武汉，我一定要乘火车跨大江。

日月如梭，念想了数十年，以前只在人民币上看到过的武汉长江大桥，今天终于展现在我的眼前了。

武汉长江大桥，横跨在武昌蛇山和汉阳龟山之间。长江至此，因两山夹峙，地势显得更为险要。毛泽东“烟雨莽苍苍，龟蛇锁大江”的诗句，描写的便是蛇山和龟山相遏长江的情景。

五十年前，在“苏联老大哥”的帮助下，长江上第一座大桥———武汉长江大桥开始建造。之后，中苏关系破裂，苏联撤走专家，工程便由中国桥圣茅以升先生主持修建，历时两年多，终于有了“一桥飞架南北，天堑变通途”的景象。

武汉长江大桥为公铁两用桥，上层为公路，双向四车道，两侧人行道，下层为复线铁路。正桥的两端建有具有中国传统风格的桥头堡，游人可从底层乘电梯而上。

大桥建成五十年后的今天，我没有像年少时憧憬的那样“乘火车过长江”，而是打出租车穿长江大桥来到对岸。

看大江，百舸争流；望桥面，车水马龙。列车自脚下飞驰而过，感觉桥面在微微颤动。

武汉长江大桥是武汉这座城市的重要标志，也是新中国建设成就的标志。半个世纪以来，岁月的风霜蚀去了你曾经的美丽，但是，你依然是那样敦实厚道，依然那样羽翼不老。你的名字将与你的丰功，永远写在中国人民的心中，写在长江两岸，写在神州大地。