本报讯 日前，杭衢铁路站前1B标最长隧道——岩塘山隧道顺利贯通，标志着杭衢铁路建衢段项目建设取得突破性进展，为下一步的架梁施工和无砟轨道施工奠定了坚实基础。

杭衢铁路项目是浙江省大通道建设十大标志性项目之一，建成后将实现衢州到杭州多点、多通道连接。其中，杭衢铁路建衢段站前1B标项目全长18.74公里，总造价15.3亿元，工程涵盖了路基3.34公里，桥梁23座，隧道10座，涵洞11座等。

岩塘山隧道是该项目重难点工程之一，隧道全长2586.7米，为单洞双线隧道，设计行车时速350公里，最大埋深215米。隧道穿行于低山丘陵地区，地形起伏较大，植被茂盛，不良地质较多，施工难度大、风险高。施工过程中，项目部积极推进标准化作业、信息化管控，严格控制隧道超欠挖，保证了隧道施工顺利推进。

杭衢铁路建衢段站前1B标项目部工程部部长程千里说：“岩塘山隧道顺利贯通，代表着杭衢铁路建衢段站前1B标的控制性工程基本上告一段落，剩余的一些附属和桥面系、无砟轨道施工计划明年3月份全面完工。”

（记者 朱艳）