本报讯 今年以来，市交通运输局因地制宜，将垃圾分类理念推广至业务线，要求下属养护公司、公路工程公司对道路日常养护和路面施工产生的垃圾进行有效分类处理，实现垃圾清理、回收利用微循环，保证工作和节约能源“两不误”。

据悉，我市辖区需要交通部门养护的国省道县道为591.989千米，养护里程长，每日产生的养护垃圾数量众多。养护垃圾大致分为白色垃圾、砂石尘土、枯木树枝三种。其中，白色垃圾投放于属地乡镇（街道）的垃圾投放点进行统一处理。砂石尘土由砂石料厂回收后清洗成成品沙子，符合再利用的沙石用于修复道路边沟、路肩填平；细粉用于道路路面油污清理；其他无法再利用的泥土、沙石用于建筑场地回填。截至目前，共计回收处理砂石约2500吨。而枯木树枝回收后，一部分由当地农户用于日常生活，另一部分用于预防性养护沥青修补嵌缝炉的燃料使用，节约能源资源。

路面施工后产生的可利用垃圾，往往以铣刨出来的废旧沥青料、水稳料为主。可以就地利用的，工作人员现场通过冷再生机就地回收利用，加入其他材料拌合在一起重新铺在路面上作为底层稳定土；不能就地利用的，运回拌合站进行集中破碎，用厂拌热再生技术重新配比，拌合成新的混合料进行利用。

通过合理处理好道路垃圾收集、转运及再利用，市交通运输局下属各公司用实际行动支持垃圾分类工作，助力城市绿色发展。

（通讯员 潘鑫红）