本报讯  7月30日，紫金大桥重建工程正式开工建设。按照建设计划，新大桥将于2023年底建成通车。

紫金大桥建成于1990年，位于新安江水库下游约1.5公里、建德市城区上游约4.5公里处，北接白沙，南连朱家埠，是新安江水库泄洪时高水位洪水途经的首座公路桥梁，也是连接新安江城区至岭后段的重要通道。

去年7月，新安江水库首次九孔全开泄洪，巨大的下泄流量对紫金大桥产生了严重影响，平面最大位移达71毫米。事后，我市相关部门立即对紫金大桥进行了全面应急特殊桥梁检测，并邀请省级部门相关专家对桥梁情况进行论证，结论为紫金大桥已不能满足正常的通行条件，需对该桥拆除重建，并于2021年1月份拆除完毕。

紫金大桥重建工程总投资约1.4亿元。方案采用了水滴状造型，形态优美圆润，两侧塔身于顶部合拢，又微微展开，整体宛若一个玉滴瓶矗立在江面之上，象征着新安江之水塑造了奇美自然景观，也给当地人民生活带来了幸福安康。桥梁采用双向二车道三级公路标准，设计时速40千米。

据悉，紫金大桥重建工程建设计划明确后，市交通运输局、市交投公司积极开展前期相关工作，成立项目规划建设专班，安排专人紧盯，并采取“同步推进、环环相扣”的方式，仅用两个多月时间即基本完成环评、水保、洪评等涉审工作。

开工仪式上，紫金大桥重建工程项目建设单位相关负责人表示：“开工后将保质保量，按照工期要求，圆满完成任务，向建德人民交出一份满意的答卷。”

（记者 朱艳  实习生 陈心瑜）

 

图为重建紫金大桥效果图。